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责任编辑：张文汽车股比放开或6月底前公布方案？企业年前已紧急准备“应对方案”刘俊晶王国信“汽车合资股比放开的方案已经在研究了，现在的说法是将在下半年之前对外公布。”4月12日，一位原国务院发展研究中心的人士向经济观察报记者透露。记者随即向有关部门进行核实，不过，记者采访的众多汽车行业相关的主管部门，均表示未听闻在年内放开的消息。但经济观察报记者在国务院发展研究中心的一位高层人士处得到了更加确切的回复，“股比放开的方案最晚会在国庆节前出来，包括明确的政策和具体的调整。因为年底之前很多事情要落实到位。”该人士表示。

与此同时，报告期各期末，前五名客户应收账款余额占应收账款的比例分别为76.84%、77.13%和81.83%。记者发现，该公司存货周转率低于同行业多数可比公司。与此同时，其重要股东是央企成员企业高管。施明泰是小熊电器的发起人和重要股东，据招股书显示，2017年4月至今，其任北京国网信通埃森哲信息技术有限公司董事长。这家公司是国家电网的成员企业。

根据《交易特别规定》，个人投资者参与科创板股票交易的，应当符合下列条件：（一）申请权限开通前20个交易日证券账户及资金账户内的资产日均不低于人民币50万元（不包括该投资者通过融资融券融入的资金和证券）；（二）参与证券交易24个月以上；（三）本所规定的其他条件。

大家人寿借道ETF减持中国建筑中国建筑公告，接到股东大家人寿通知，大家人寿于9月18日将持有的公司10.38亿股股票换购了3只ETF基金。具体为：将持有的4.15亿股中国建筑股份换购了博时中证央企创新驱动交易型开放式指数证券投资基金基金份额，将持有的3.11亿股中国建筑股份换购了嘉实中证央企创新驱动交易型开放式指数证券投资基金基金份额，将持有的3.11亿股中国建筑股份换购了广发中证央企创新驱动交易型开放式指数证券投资基金基金份额。合计换购10.38亿股，占公司总股本的2.47%。

这是上周末中美达成贸易共识以来，偏爱“推特治国”的特朗普首次在推特上就该问题表态。《纽约时报》等媒体的解读是，特朗普是在为他的政府与中国解决贸易战问题的方式进行辩护。与中国的谈判取得成果，停止互相加征关税，消除了贸易战的危险，不过特朗普政府却受到国内强硬派的批评。

一些在中国比较强势的品牌可能会要求增加持股比例，同时一些还没有开启国产的品牌会要求独资建立工厂。“世界上比较大的车企与国内均建立了合资企业，一家车企有两个合资指标，只有奔驰等少数几个没有建第二家合资车企，国内市场大的格局已经定下来。只有让车企更市场化，汽车行业才能快速发展。这政策对特斯拉、奔驰、宝马以及丰田雷克萨斯等还有合资指标的车企及品牌利好。”对此，汽车流通行业分析师李颜伟分析道。